汽车节温器坏了的现象
汽车节温器坏了的症状包括：
1. 发动机温度过高 ：节温器失效后，发动机出现爆燃声，动力明显下降，水温表指示100℃，但散热器内冷却液温度并不高，用手接触散热器时并不感觉烫手。风扇皮带不打滑，风扇叶转动正常，表明冷却系统大循环不通或受阻。
2. 发动机温度过低 ：节温器无法正常调节冷却水的循环，导致发动机升温缓慢，造成发动机过冷。在寒冷地区，冷却液可能无法进行大循环，从而使散热器结冰。
3. 发动机高温警告灯亮起 ：节温器坏了就无法正常调节发动机的温度，导致发动机高温警告灯亮起。
4. 冰水泵无法正常工作 ：节温器故障会影响冷却系统的正常工作，可能导致冰水泵无法正常工作。
5. 冷却液泄漏 ：节温器损坏可能导致冷却液泄漏，冷却液的液位异常下降。
6. 发动机启动困难 ：节温器故障可能导致发动机在启动时无法得到足够的冷却，难以启动。
7. 发动机怠速高 ：节温器不关闭会导致水温升的慢，尤其在冬天，10-20分钟水温还在低温区，怠速高。
8. 风扇不转 ：节温器打不开时，虽然水温表显示在高温区，但水箱风扇不转，发动机温度高。
9. 冷却水只进行小循环 ：节温器故障会导致冷却水只进行小循环，不能与散热器进行大循环，水温过高。
10. 冷却水箱内无水流现象 ：启动发动机后，检查冷却水箱内的冷却水是否有水流现象，如果没有，则节温器损坏。
11. 散热器上下水管温差较大 ：如果冷却水箱的上下水管温差较大，则说明节温器很可能无法正常打开。
12. 发动机预热时间过长 ：节温器主阀门开启过早会导致发动机预热时间延长，发动机的温度过低。
13. 发动机性能下降 ：节温器故障会导致发动机无法在正常温度下工作，影响发动机的性能和燃油效率。
通过以上症状，可以初步判断汽车节温器是否损坏，并及时进行维修，以保证发动机的正常运行。
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