铁路轨道变压器调整方法
1. 确定调整位置 ：
轨道电路受电端变压器二次侧是固定的，调整时可在轨道电路送电端变压器二次侧进行调整。
2. 参考铭牌数据 ：
根据变压器铭牌上的表格进行调整。在一送多受的区段，每个受电端之间的电压相差不超过1V，这时可以通过调整轨道电路受电端限流器的方法来解决。
3. 粗调与细调 ：
粗调时，可以先将0和10电压档位去掉，直接读取中间两个档位的电压，例如短接0-4和5-10，输出电压即为10V。对于三条线的，去掉0和10后，从小到大开始读数，反过来接线输出即为负值。例如，130V的电压，0-4、6-8、9-10，掐头去尾即为4-6、8-9、10+20+100=130V。140V的电压，0-7、5-9、4-10，掐头去尾，7-9、5-4、50+100-10=140V。
细调时，2.5V一档，即0-1、1-2、2-3、3-4，一次是0V，2.5V，5V，7.5V，想要对应电压，在粗调10V档位上叠加即可。
4. 注意限流电阻 ：
在一送多受的区段，受电端限流电阻rs可以按需从零至全阻值调整，但不得随意调整，以免破坏轨道电路的整体特性，特别是分路特性。
5. 使用测试设备 ：
在轨道电路调整前，先测试和调整25Hz轨道电源屏，确保轨道电压和局部电压符合要求，局部电压应超前轨道电压90°±1°。
6. 选择合适的调压方式 ：
变压器的调压方式分为手动和自动，用户可以根据实际情况选择手轮调节或自动压力控制装置来实现所需的档位。
7. 检查与确认 ：
在调整完变压器后，应关闭变压器开关，并确认调整结果符合设计要求，确保轨道电路的正常运行。
请注意，这些步骤提供了一般的指导，具体操作可能需要根据实际情况和设备的具体情况进行调整。如果需要更详细的指导或遇到特殊情况，建议咨询专业的铁路电气工程师。
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