停产汽车品牌
以下是一些已经停产的汽车品牌：
1. 夏利汽车 ：曾经是中国最畅销的轿车品牌之一，但由于市场竞争加剧，销量不断下滑，2019年正式停产。
2. 华晨金杯 ：国内微型面包车的龙头企业，近年来受市场竞争和自身发展战略调整的影响，销量持续下降，2021年宣布停产。
3. 昌河汽车 ：以生产小型SUV和MPV为主，近年来竞争激烈，销量不断下滑，2021年宣布停产。
4. 猎豹汽车 ：以生产越野车为主，近年来销量不佳，经营困难，2023年宣布停产。
5. 中华汽车 ：国内自主品牌的代表车型，近年来销量下滑，经营困难，2017年被华晨汽车出售给宝能汽车。
6. 双龙汽车 ：中国自主品牌，近年来发展不顺，最终被韩国双龙汽车收购，目前在中国市场已经停产。
7. 吉利汽车帝豪EC7 ：曾经是吉利汽车的销量主力车型之一，但随着吉利汽车推出更多的新车型，销量逐渐下降，最终停产。
8. 奇点汽车 ：成立于2014年或2016年，2023年停产，原因包括过度追求规模扩张和融资，忽视产品研发和市场定位。
9. 威马汽车 ：成立于2015年，2023年初停产，主要原因包括资金压力、销量下滑和供应链问题。
10. 天际汽车 ：成立于2015年，2023年4月停产，原因是资金链紧张、拖欠供应商货款和工厂停产。
11. 爱驰汽车 ：成立于2017年，2023年9月停产，原因是资金链断裂和销量低迷。
12. 拜腾汽车 ：成立于2017年，2021年停产，原因是资金消耗过快，首款量产车未能上市。
13. 自由家 ：成立于2018年，2022年12月停产。
14. 大众辉腾Phaeton ：这款象征德国工艺与豪华的顶级轿车，因市场竞争激烈而逐渐淡出舞台。
15. 宾利慕尚Bentley Mulliner ：豪华轿车市场的代表之作，尽管销量超过7300辆，但最终停产，宾利飞驰接过了旗舰的接力棒。
16. 大众尚酷Scirocco ：这款双门跑车以其独特的设计和动感而著称，但市场竞争和技术进步的双重冲击让尚酷面临停产的命运。
17. 大众甲壳虫 ：这款全球知名的微型车，因内部设计和市场变化而走向了停产。
18. 本田思铂睿Spirior ：因市场表现不佳而被迫停产，其兄弟车型英仕派（Inspire）接过了接力棒。
19. 奔驰GLK ：面对相似车型的竞争和市场趋势，GLK最终被更现代化的GLC所取代。
20. 宝马i8 ：这款混合动力跑车以其独特的设计吸引眼球，但销量不佳的现实使其不得不退出历史舞台。
21. 丰田普锐斯 ：混合动力车的先驱，尽管具有开创性，但在产量、价格等因素的制约下，最终停产。
22. 福特金牛座Taurus ：面对消费者需求的转移，福特调整让它失去了市场，最终成为历史的印记。
23. 观致汽车 ：因市场表现不佳和“联动云”共享汽车市场的失败，观致全系车型已经处于停产状态。
24. 纳智捷 ：因油耗高、质量差和技术老旧等问题，纳智捷品牌已经停产多年。
25. 陆风汽车 ：特别是陆风X7因造型神似路虎极光而受到关注，但已停产。
26. 宝沃汽车 ：曾打出“BBBA”德系同门四兄弟的口号，但最终因市场表现不佳而停产。
27. 力帆汽车 ：最早靠生产货车与卡车起家，后来因失去竞争力而逐渐消失在消费者视野中。
28. 众泰汽车 ：因市场表现不佳和质量问题而逐渐失去市场份额。
29. 五菱汽车 ：虽然已经全面电气化，但近期表示未来只会投放新能源汽车，意味着传统燃油车型将陆续停产。
30. 长安凯程 ：旗下大多数新车基本都是2021年生产的，