汽车蓄电池常见故障

汽车蓄电池的常见故障及其原因如下：

1. 极板硫化 ：

原因 ：

初充电未充完或已放电和半放电状态的电池放置时间过长，造成电压过高或过低。

长期充电不足，导致充电时过早发生气泡或一开始充电就发生气泡。

电池内部缺少电解液，使极板上部硫化，造成充电时电解液温度上升过快，电压过高。

排除方法 ：

全充全放使活性物质复活或用处理硫化的方法除去硫酸铅。

补充电解液并按处理硫化方法除去硫酸铅或更换极板。

2. 内部短路 ：

原因 ：

极板活性物质脱落或由于其他原因造成短路，使充电和放电时电压始终很低。

沉淀过多或隔离板穿透，造成充电末期个别电池发生气泡较少，气泡发生太晚。

排除方法 ：

清除沉淀或排除短路故障。

更换隔离板。

3. 电解液浑浊 ：

原因 ：

电解液不纯，造成充电时单个电池电压低，但整个充电过程中电压均匀上升。

电解液不纯或隔离板处理不当，造成充电时单个电池电压低，并发生气泡。

排除方法 ：

彻底冲洗内部，并更换电解液。

4. 极板上活性物质脱落 ：

原因 ：

蓄电池使用期限已满。

极板质量不好。

采用了劣质电解液。

充放电过于频繁或过充、过放。

充电时经常温度过高。

电池使用时外电路短路。

排除方法 ：

清除沉积物，若沉积物较少，可继续使用；若沉积物较多，应更换新极板和电解液。

5. 汽车启动困难 ：

原因 ：

蓄电池即将失效的前兆，特别是在冬季可能会出现冷启动困难。

排除方法 ：

检查蓄电池的电量和健康状况，及时充电或更换蓄电池。

6. 怠速时灯光变暗 ：

原因 ：

怠速时发动机的充电功率下降，蓄电池快不能用了，同时还要给车内其他设备供电，导致供电不足。

排除方法 ：

检查蓄电池的电量，确保其充足，及时充电。

7. 蓄电池故障灯亮起 ：

原因 ：

蓄电池出现故障，需要立即送检。

排除方法 ：

及时检查并修复蓄电池，确保其正常工作。

8. 启动时出现异响 ：

原因 ：

蓄电池放电能力变弱，启动机运转不良。

排除方法 ：

检查蓄电池的电量和健康状况，及时充电或更换蓄电池。

9. 蓄电池表面出现鼓起，漏液 ：

原因 ：

浮充电压设得过高，充电电流大，导致正极板上的氧析出加快来不及在负极复合。

电池排气孔堵塞，充电时电池内气体无法放电，形成凸起。

排除方法 ：

检查并调整浮充电压，清理排气孔，必要时更换蓄电池。

10. 外壳或盖子开裂、密封胶开裂 ：

原因 ：

外部因素如剧烈振动、外物撞击导致。

排除方法 ：

清洁干燥后，用喷灯喷裂纹处烤热熔封；裂纹严重时，清除封口胶，重新封口。

11. 极桩、连接螺栓或螺母腐蚀 ：

原因 ：

导电不良，氧化腐蚀。

排除方法 ：

将污物刮去，清洗干净，涂上凡士林油；腐蚀严重时，更换极桩连接螺栓和螺母。

12. 极板硫化 ：

原因 ：

电池长期放电或充电不足，生成白色粗粒硫酸铅。

排除方法 ：

轻度硫化可通过去硫充电的方法消除；严重时，应报废。

13. 自放电 ：

原因 ：

充满电的电池在闲置时，电量逐渐减少。

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